Полуприцеп с низкой загрузкой
Низкорамные полупогрузчики Carrist в основном используются для перевозки всех видов землеройных машин, таких как краны, бульдозеры, автогрейдеры, вилочные погрузчики и другое тяжелое оборудование. Чем ниже центр тяжести, тем лучше устойчивость и безопасность, тем сильнее возможность перевозки негабаритных грузов.
Carrist Semi Low Loader также широко используется для перевозки различного механического оборудования, мегаобъектов, дорожно-строительной техники, суперцистерн, оборудования электростанций и всех видов стальных конструкций.
Carrist Semi Low Loader обычно использует платформу с откидной платформой, то есть передняя часть представляет собой гусиную шею (шкворень гусиной шеи соединяется с седельно-сцепным устройством грузовика, а задний конец гусиной шеи соединяется с полунизкой Платформа погрузчика), задняя часть - грузовая платформа (самая нижняя часть платформы).
При загрузке заземлителя на полуприцеп, заземлитель обычно загружается с заднего конца полуприцепа с рампы, а затем заземлитель закрепляется на полуприцепе.
Спецификация Полуприцеп с низкой загрузкой
Скорость |
5 км/ч |
3 км/ч |
1 км/ч |
0,5 км/ч |
Полезная нагрузка (чистая нагрузка) |
104 000 кг |
112 000 кг |
*)128 000 кг |
*)144 000 кг |
Собственный вес (прибл.) |
16 000 кг |
16 000 кг |
16 000 кг |
16 000 кг |
Макс. расчетный общий вес |
120 000 кг |
128 000 кг |
144 000 кг |
160 000 кг |
Номинальная нагрузка на ось/линию |
30 000 кг |
32 000 кг |
*) 36 000 кг |
*) 40 000 кг |
Размер грузовой платформы, Д х Ш |
ок. 5600 мм x 2430 мм |
|||
Высота погрузочной платформы (исходное положение) |
ок. 1150 мм |
|||
Высота погрузочной платформы (положение водителя) |
ок. 1500 мм |
|||
Ход подъема/компенсации |
ок. 700 мм (±350 мм) |
|||
№ держателя колеса (всего) |
8 комплектов |
|||
№ держателя колеса (привод) |
2 комплекта |
|||
№ держателя колеса (тормоз) |
4 комплекта |
|||
Колесная рама № (Ходовая) |
2 комплекты |
|||
Тяговое усилие при 400 бар |
ок. 2x80 кН=160кН |
|||
Тормозное усилие |
ок. 4x55 кН=220кН |
|||
Разрешенная максимальная скорость движения |
ок. 11,5 км/ч |
|||
Шина |
16 х 355/65-15ПР28 |
|||
Угол поворота |
Рейка и шестерня, прибл.+130°/-100° |
|||
Рабочая температура |
прибл. -20°C 〜 +40°C |
|||
Допустимый изгибающий момент платформы |
прибл.+7700кНм/-6300кНм |
|||
Часто задаваемые вопросы Полуприцепы с низкой загрузкой
В В чем разница между модульным прицепом и самоходным прицепом?
А Полностью основанный на структуре модульного прицепа, spmt готов с силовой машиной, и каждая подвеска заменена на независимую подвеску. стандартизируйте и модульизируйте форму конструкции и непрерывно соединяйте модуль в соответствии с исключительными товарами. он объединяет компьютерные и микроэлектроэнергетические технологии, гидравлическую генерацию и эпоху разговоров по Wi-Fi, чтобы распознавать беспроводную интеллектуальную работу.
В Можно ли настроить модульные прицепы?
А Исе, точно. модульные прицепы могут быть настроены по индивидуальному заказу. Они могут быть предназначены для перемещения различных грузов с особыми размерами. ..., также может удовлетворить потребности потребителей, чтобы сделать модуль разного размера, чтобы получить отличное решение для доставки.
В Что такое модульный прицеп?
А Модульный прицеп имеет 8 шин на каждой линии, каждый модуль может быть выполнен как 2, 3, 4, 5 и 6 как единое целое, которые могут быть соединены продольно или горизонтально; все оси могут руководство.
Мастерская Полуприцепа с низкой загрузкой
