Самоходный модульный прицеп
• Carrist SPMT (самоходный модульный прицеп) стандартизирует и модульизирует форму конструкции и непрерывно соединяет оси в соответствии с качеством груза. Спмтс объединяет компьютерные и микроэлектрические технологии, гидравлические технологии и технологии беспроводной связи для реализации беспроводной интеллектуальной работы. Благодаря своей компактной конструкции и стандартизированной модульной сборке его можно механически сращивать и гибко сращивать. Теоретически СПМТ можно сращивать до несущей способности 10 млн тонн.
Самоходный модульный прицеп стандартизирует и модульизирует форму конструкции и непрерывно соединяет оси в соответствии с качеством груза. Спмтс объединяет компьютерные и микроэлектрические технологии, гидравлические технологии и технологии беспроводной связи для реализации беспроводной интеллектуальной работы. Благодаря своей компактной конструкции и стандартизированной модульной сборке его можно механически сращивать и гибко сращивать. Теоретически СПМТ можно сращивать до несущей способности 10 млн тонн.
Спецификация Самоходный модульный прицеп
Скорость |
5 км/ч |
3 км/ч |
1 км/ч |
0,5 км/ч |
Полезная нагрузка (чистая нагрузка) |
104 000 кг |
112 000 кг |
*)128 000 кг |
*)144 000 кг |
Собственный вес (прибл.) |
16 000 кг |
16 000 кг |
16 000 кг |
16 000 кг |
Макс. расчетный общий вес |
120 000 кг |
128 000 кг |
144 000 кг |
160 000 кг |
Номинальная нагрузка на ось/линию |
30 000 кг |
32 000 кг |
*) 36 000 кг |
*) 40 000 кг |
Размер грузовой платформы, Д х Ш |
ок. 5600 мм x 2430 мм |
|||
Высота погрузочной платформы (исходное положение) |
ок. 1150 мм |
|||
Высота погрузочной платформы (положение водителя) |
ок. 1500 мм |
|||
Ход подъема/компенсации |
ок. 700 мм (±350 мм) |
|||
№ держателя колеса (всего) |
8 комплектов |
|||
№ держателя колеса (привод) |
2 комплекта |
|||
№ держателя колеса (тормоз) |
4 комплекта |
|||
Колесная рама № (Ходовая) |
2 комплекты |
|||
Тяговое усилие при 400 бар |
ок. 2x80 кН=160кН |
|||
Тормозное усилие |
ок. 4x55 кН=220кН |
|||
Разрешенная максимальная скорость движения |
ок. 11,5 км/ч |
|||
Шина |
16 х 355/65-15ПР28 |
|||
Угол поворота |
Рейка и шестерня, прибл.+130°/-100° |
|||
Рабочая температура |
прибл.-20°C〜+40°C |
|||
Допустимый изгибающий момент платформы |
прибл.+7700кНм/-6300кНм |
|||
Доставка Самоходный модульный прицеп
Применение Самоходный модульный прицеп
Самоходный модульный прицеп (далее именуемый spmt, в мужском, женском или смешанном режимах) предлагает надежный транспортный ответ для негабаритных, несъемных, сверхдлинных или тяжеловесных грузов надстройки, таких как морская нефтяная платформа, модульный химический завод, судостроение, Атомная энергетика и транспортировка химических цистерн, широко используется в нефтедобывающей, энергетической, металлургической, химической промышленности, производстве, судостроении, судостроении и т.д.
Самоходный модульный прицеп имеет модульную конструкцию с тонким корпусом, а ширина отдельного модуля составляет 2430 мм; нагрузка на холостую ось может достигать 40 лотов, что особенно подходит для перевозки концентрированных грузов; Доставка модуля spmt имеет характеристику объединения нескольких транспортных средств, что может обеспечить плавное и жесткое соединение не более тысячи осевых модулей, а максимальная грузоподъемность может достигать почти 30000 тонн; он имеет различные режимы наведения, состоящие из прямого, зигзагообразного, наклонного, важного вращения, горизонтального, переднего поворота, заднего поворота и так далее. режимы наведения одного модуля и нескольких модулей в SPMT Business Enterprise идентичны.
Мастерская Самоходный модульный прицеп
