Модульный трейлер
Carrist SPMT (самоходный модульный транспортер) стандартизирует и модульизирует форму конструкции и непрерывно соединяет оси в соответствии с качеством груза. Спмтс объединяет компьютерные и микроэлектрические технологии, гидравлические технологии и технологии беспроводной связи для реализации беспроводной интеллектуальной работы. Благодаря своей компактной конструкции и стандартизированной модульной сборке он может быть механически lly сращены и гибко сращены. Теоретически СПМТ можно сращивать до несущей способности 10 млн тонн.
Модульный прицеп стандартизирует и модульизирует форму конструкции и постоянно соединяет оси в соответствии с качеством груза. Спмтс объединяет компьютерные и микроэлектрические технологии, гидравлические технологии и технологии беспроводной связи для реализации беспроводной интеллектуальной работы. Благодаря своей компактной конструкции и стандартизированной модульной сборке его можно механически сращивать и гибко сращивать. Теоретически СПМТ можно сращивать до несущей способности 10 млн тонн.
Технические характеристики модульного прицепа
Скорость |
5 км/ч |
3 км/ч |
1 км/ч |
0,5 км/ч |
Полезная нагрузка (чистая нагрузка) |
104 000 кг |
112 000 кг |
*)128 000 кг |
*)144 000 кг |
Собственный вес (прибл.) |
16 000 кг |
16 000 кг |
16 000 кг |
16 000 кг |
Макс. расчетный общий вес |
120 000 кг |
128 000 кг |
144 000 кг |
160 000 кг |
Номинальная нагрузка на ось/линию |
30 000 кг |
32 000 кг |
*) 36 000 кг |
*) 40 000 кг |
Размер грузовой платформы, Д х Ш |
ок. 5600 мм x 2430 мм |
|||
Высота погрузочной платформы (исходное положение) |
ок. 1150 мм |
|||
Высота погрузочной платформы (положение водителя) |
ок. 1500 мм |
|||
Ход подъема/компенсации |
ок. 700 мм (±350 мм) |
|||
№ держателя колеса (всего) |
8 комплектов |
|||
№ держателя колеса (привод) |
2 комплекта |
|||
№ держателя колеса (тормоз) |
4 комплекта |
|||
Колесная рама № (Ходовая) |
2 комплекты |
|||
Тяговое усилие при 400 бар |
ок. 2x80 кН=160кН |
|||
Тормозное усилие |
ок. 4x55 кН=220кН |
|||
Разрешенная максимальная скорость движения |
ок. 11,5 км/ч |
|||
Шина |
16 х 355/65-15ПР28 |
|||
Угол поворота |
Рейка и шестерня, прибл.+130°/-100° |
|||
Рабочая температура |
прибл.-20°C〜+40°C |
|||
Допустимый изгибающий момент платформы |
прибл.+7700кНм/-6300кНм |
|||
Упаковка и доставка модульного прицепа
Применение модульного прицепа
Самоходные модульные транспортеры Carrist (далее именуемые SPMT, в индивидуальном или комбинированном режимах обеспечивают надежное транспортное решение для негабаритных, несъемных, сверхдлинных или тяжеловесных надстроек, таких как морские нефтяные платформы, модульные химические заводы, судостроение, атомная промышленность) и транспортировка химических резервуаров.Он широко используется в области нефти и газа, электричества, металлургии, химической промышленности, строительства, судостроения, морской техники и т. д.
Самоходный модульный транспортер имеет узкую модульную конструкцию, а ширина одного модуля составляет 2430 мм; Нагрузка на одну ось может достигать 40 тонн, что особенно подходит для перевозки концентрированных грузов; Модульный транспорт SPMT имеет функцию объединения нескольких транспортных средств, которая может реализовать мягкое и жесткое соединение максимум 1000 осевых модулей, а максимальная грузоподъемность может достигать почти 30000 тонн; Он имеет различные режимы рулевого управления, такие как прямое, зигзагообразное, косое, центральное вращение, горизонтальное, переднее качание, заднее качание и так далее.
Мастерская Модульный прицеп
