Самоходный прицеп
Самоходный прицеп Carrist в основном используется для перевозки грузов ODC. Его преимуществами являются гибкость использования, удобная загрузка и разгрузка, а также высокая грузоподъемность. Самоходный модульный прицеп широко используется в нефтяной, химической промышленности, на шельфе, в строительстве и других областях техники. Транспортная система прицепа в основном состоит из двух компонентов: силовой установки (ППУ) и приводных модулей.
Самоходный прицеп Carrist в основном используется для перевозки грузов ODC. Его преимуществами являются гибкость использования, удобная загрузка и разгрузка, а также высокая грузоподъемность. Самоходный модульный прицеп широко используется в нефтяной, химической промышленности, на шельфе, в строительстве и других областях техники. Транспортная система прицепа в основном состоит из двух компонентов: силовой установки (ППУ) и приводных модулей.
Спецификация Самоходный прицеп
Блок модуля параметров технических характеристик |
2-осный линейный привод |
длина (мм) |
3 100 |
ширина (мм) |
3 000 |
Низкая погрузочная высота |
780 мм |
Максимальная высота загрузки |
1 380 мм |
Нормальный дорожный просвет |
1 080 мм（215/75R17.5） |
Тип подвески / полный ход |
Гидравлическая подвеска / 600 мм |
Подвесные регулирующие/предохранительные устройства |
предохранительный клапан RBE-R3/8-X-50 HYDAC Германия шаровой кран: BKH-DN13-15L INTEVA испания |
Угол поворота |
55° |
Количество приводного вала / подвески |
3/6 |
Модель гидравлического двигателя |
РЕКСРОТ A6VE |
Модель редуктора |
РЕКСРОТ ГФТ |
Макс. нагрузка/ось |
25 т (скорость 0-5 км/ч) |
Скорость |
0-8 км/ч |
Размер шин |
215/75 Р 17,5 |
330 Па при тяге (кН) |
4*60КН=240КН |
Макс. 420 Па при тяге (кН) |
4*75КН=300КН |
Как самоходный прицеп работает?
Самоходный прицеп обычно состоит из силового агрегата (также известного как PPU), приводного модуля с ведущей осью с гидравлическим двигателем и модульных прицепов.
Двигатель, гидравлический насос и бак гидравлического масла установлены в блоке питания (ППУ), который в основном обеспечивает гидравлическую мощность для гидравлического двигателя, приводящего в движение модульный прицеп, а также обеспечивает гидравлический источник для гидравлического цилиндра опоры подвески модульного прицепа и гидроцилиндра рулевого управления. .
В то же время, когда PPU с различной мощностью адаптируется к модульному прицепу, это также необходимо определить с помощью соответствующего проверочного расчета мощности. Мощность ППУ связана с общим количеством осей и количеством ведущих осей подбираемого модульного прицепа.
Модуль привода расположен в передней части всего прицепа и установлен в блоке питания передней подвески. На оси установлен гидравлический двигатель, обеспечивающий тягу для движения группы транспортных средств. В то же время он перевозит товары вместе с модульным прицепом.
Рулевое управление и скорость прицепа можно контролировать с помощью гибкого кабеля или беспроводного пульта дистанционного управления, который можно повесить перед грудью водителя и использовать в наиболее подходящем месте наблюдения рядом с прицепом.
Модуль отражает его гибкое сращивание. Приводной модуль самоходного прицепа и модульный прицеп представляют собой модульные конструкции, которые можно сращивать в продольном и поперечном направлениях. Он может быть сращен в любой форме, чтобы адаптироваться к товарам разного размера.
Доставка Самоходный прицеп
Мастерская Самоходный прицеп
