Трейлер подъемника лезвия ротора
Компания Carrist представила свой самый большой подъемник для лопастей — ctwb-90, разработанный для обеспечения максимальной безопасности и устойчивости при транспортировке лопастей ротора ветряной турбины. прицеп может быть использован не только при предпочтительной ширине в три метра, но и в комбинации с разделителями шириной до четырех метров.
В зависимости от конфигурации даже сегодняшняя эра лопастей несущего винта, требующая нагрузки до 900 метров в секунду, может быть поднята и транспортирована с полной гибкостью в буксируемом или самоходном режиме в соответствии с карристом.
С альтернативой раздельного комбинирования и установкой за зоной погрузки, ctwb-90 дает заметно высокую устойчивость в сочетании с низким весом балласта. В результате получается транспортная машина с низким центром тяжести и максимальной защитой от опрокидывания. это также обеспечивает низкую сотню осей и экономичные операции.
FTV 850 был выпущен как «большой брат» знаменитого carrist goldhofer ftv 550. В зависимости от выполняемой задачи предлагается широкий выбор альтернатив с адаптерами для различных параллельных комбинаций. По словам Голдхофера, это делает FTV 850 лучшим для перевозки более длинных лопастей ротора для турбин на участках с низкой скоростью ветра.
Новый ftv 850 — это совершенно новое дополнение к портфолио Goldhofer, посвященное транспортировке лопастей ротора. В первую очередь, исходя из одинаковой концепции, так как FTV 300 и FTV 550, эти сильно гибкие транспортные конструкции могут использоваться как в буксируемом, так и в самоходном режиме.
Подвешенная лопасть ротора может свободно вращаться вокруг своей оси и подниматься на угол до 60 градусов, так что крутые повороты, здания и придорожные деревья не будут помехой, добавил Голдхофер. «Это важно для гораздо более благоприятных для окружающей среды операций, чем с традиционными ответами».
Более того, ftv 850 отличается быстрой и экологичной настройкой желаемой конфигурации и может сочетаться с большим количеством модулей goldhofer, включая pst/sl-e, thp/sl и addrive.
Первые Carrist Goldhofer FTV 850 уже находятся на пути к нескольким компаниям по всему миру, в том числе к Anipsotiki, Denzai и Laso.
